EP100 | Jack Ma又來了 — 2020-12-26

本集主要市場話題

  • SolarWinds/Sunburst木馬駭客事件(美國政府與200多家企業受害),連帶帶動資安/防毒類股全面大漲。
  • 馬雲第三次登上股癌:回顧螞蟻金服IPO被喊卡經過,延伸討論阿里巴巴目前遭遇的中國監管風暴,以及是否會擴及其他中國網路巨頭。
  • 資產配置與分散投資的重要性(以自己的中國持股、Square分批加碼為例)。
  • 延續上一集「Don’t panic」的焦慮情緒對操作影響的討論。
  • QA:模擬股市APP有沒有用、Apple Car傳聞對特斯拉估值的影響、購屋(房貸槓桿)vs持有股票ETF的比較、短期(3年內)需要動用的資金該不該投入股市。

謝孟恭的觀點與看法

  • SolarWinds事件後,資安/防毒類股(CrowdStrike、CyberArk、FireEye、Palo Alto Networks、Zscaler、Okta、台灣合勤控等)股價大漲,他認為與這起事件有很大關係;他持續看好這些防毒公司未來的表現,並指出這類公司的共同方向是「零信任網路」(Zero Trust Network),與早年比爾蓋茲提出的「可信賴運算」(Trustworthy Computing,Trust but Verify)不同,現在的邏輯是「Verify and Never Trust」。
  • 對阿里巴巴事件的判讀:他認為這整件事本質上是「馬雲得罪中國高官後的政治鬥爭」,並非監管單位真心想扼殺阿里巴巴——因為殺掉阿里巴巴這類「中國巨獸」對中國自身並不划算,這些公司放在全世界比較都是非常強的公司。他判斷中國比較可能的做法是把馬雲鬥下去、換人,或讓他綁手綁腳(不能再到處高調演講)。
  • 他認為監管觸手很可能不會只停在阿里巴巴,未來擴及百度、騰訊、字節跳動、bilibili、京東等其他大型企業的機率「不低」。
  • 他強調投資配置不是0跟1、非黑即白,而是有彈性的動態調整(例如20%資金可再拆成8%/8%/4%分批投入);他自己目前中國股(騰訊、bilibili)佔整體配置比重不高,即使騰訊可能是監管下一個目標,他也不打算因此賣出。
  • 延續上一集「Don’t panic」的觀點:他認為市場多數時候會過度反應(悲觀時超悲觀、樂觀時超樂觀),很多人賣在恐慌的當下其實正是低點;上一集判斷台股電子股基本面與營收沒有問題,所以才提醒大家不要因恐慌情緒而砍在阿呆股(低點)。

提到的產業與趨勢

  • 資安/防毒產業:受SolarWinds事件影響全面走強,代表公司包括CrowdStrike、CyberArk、FireEye、Palo Alto Networks、Zscaler、Okta、台灣合勤控,產業共同方向是零信任網路。
  • 中國網路監管:阿里巴巴/螞蟻集團IPO被喊卡後續效應,可能延伸至百度、騰訊、字節跳動、bilibili、京東等中國網路巨頭。
  • 電動車/汽車產業(於QA中展開):Apple傳出最快明年(2021年後)推出Apple Car(Project Titan),台股供應鏈(先前主要炒手機供應鏈,如鏡頭、散熱題材)可能因此有新題材;他認為手機換機熱潮不如以往。傳統車廠(賓士、Ford、通用)開始布局電動車,賓士2022/2023預計推出EQS等系列電動車。

本集出現的具體投資建議(歷史紀錄,非現在立場)

  • CrowdStrike:他明確看好,理由是其Falcon Platform採用僅約25MB的輕量化程式,實踐「Search and Destroy」主動出擊清除威脅的零信任網路概念,他表示「我相信它在未來表現也會很好」,並建議關注資安題材的聽眾可把CrowdStrike等相關個股拉進觀察清單。
  • 阿里巴巴/其他中國巨頭股:對於想「抄底」阿里巴巴或其他中國公司的聽眾,他建議先不要進場買,再稍微觀察後續監管狀況發展如何,等情勢明朗一些再說。
  • 特斯拉/傳統車廠(於QA中,回應Robert Chin提問Apple Car對Tesla的影響):他認為特斯拉不算被高估(理由是其自駕系統累積長時間數據、有先行者優勢),但若Apple真的推出Apple Car,特斯拉估值可能停滯或與Apple在某個點收斂(特斯拉下修、Apple估值上修);同時他認為傳統車廠(如賓士、Ford、通用)切入電動車後,反而有被低估的機會,投資電動車題材不必All in特斯拉一家。

提問箱 QA 回應(僅列與市場/產業/個股相關的提問)

  • 台中益中(高二生)問:有在玩模擬股市APP,請問有沒有幫助?孟恭回應:沒有幫助,就是打發時間玩一玩就好。
  • Robert Chin問:對Apple推出Apple Car以及對Tesla影響的看法?孟恭回應:Apple自2014/2015年即有Project Titan造車計畫,路透報導最快明年推出,郭明錤也有提及。他認為切入汽車產業不容易,但仍樂觀看待Apple的嘗試,且認為對台股供應鏈是利多題材。他判斷Apple與Tesla受眾高度重疊,若Apple真的推出車款,Tesla估值可能受影響,兩者估值可能在某處收斂;他認為Tesla不算被高估,但傳統車廠(賓士、Ford、通用)有被低估的機會(如賓士2022/2023將推出的EQS系列),Tesla最大優勢在於自駕系統的先行者數據累積,但不代表其他車廠做不出好的電動車。
  • Mr.Mrytypan問:手上200多萬ETF獲利逾10%,想買自住房但頭期款會用掉股市部位、失去槓桿效果,該怎麼選?孟恭回應:他自己也在考慮同樣的問題(打算小孩出生前後買房)。他指出台灣買房可貸八成,等於開了約五倍槓桿,只要不是買在太差的地點(有工作機會的城市/衛星城市),房價長期是穩定向上的,若把槓桿效果算進去,房地產報酬未必輸股票;建議還是回歸自身需求(若有明確自住需求就去做)。
  • 30歲買房的年輕聽眾問(原留言中段有一長串重複「跳」字,屬逐字稿明顯亂碼/語意斷裂,內容無法辨識,予以照實標註):目前半主動半被動配置(三四成放金融股或0050),只有台股部位、無台股ETF,詢問是否該開First Trade投入美股ETF(SP500、QQQ),並提到3年後需拿回這筆約100萬資金用於裝潢,該如何規劃心理與實際投資策略。孟恭回應:(先表示保險問題略過,非其專業領域)針對3年後要動用的資金,他認為風險偏高不建議投入股市,因為若剛好遇到2008、2015、2012、2018、2020這類股災修正期,即使長期會漲回來,也可能被迫在低點認賠贖回;他建議近兩三年內就會用到的錢不要放股市,可考慮定存等更保守的工具;相對地,若是10年以上(可做股債配置)或20年以上(可全部指數型ETF)的資金,才適合承擔較高風險。

觀點變化(對比先前)

考古回填,觀點演變由綜述階段處理。

一句話總結

本集謝孟恭談SolarWinds資安事件帶動防毒股齊揚(尤其看好CrowdStrike),並剖析馬雲/阿里巴巴監管風暴背後是政治鬥爭而非真要扼殺巨頭,判斷風險恐延燒至騰訊、百度、字節跳動等中國巨頭,建議想抄底的人先觀望;QA中則提醒3年內就要動用的資金不宜重壓股市。